北碚：重庆最大外径盾构地道管片进入全面出产阶段

　　连日来，坐落北碚区的中铁十四局重黔铁路站前2标管片场出产车间一片如火如荼出产现象，机器轰鸣声此伏彼起，工人正在自动出产流水线上繁忙，出产出一片又一片管片。该车间所承建的是重庆长江地道工程需求的盾构管片，每一环由9块管片组成，合计1932环。管片外径达12.2米，打破了重庆最大外径管片记载。现在，重庆长江地道需求的12.2米盾构管片已进入全面出产阶段，第一批管片估计5月交给。

　　中铁十四局重黔铁路站前2标管片场司理王国政介绍：“盾构管片的外径尺度已达到了12.2米，对咱们出产的管片预制也提出了更高的要求。在管片模具出场前，咱们对每一套模具均进行了三维检测，保证歪曲、外径尺度都满意规则的要求。一起每天都针对每一块管片进行外观尺度的检测，保证外形环宽尺度的差错不超越0.4毫米。”

　　据了解，重庆长江地道是重黔铁路的控制性工程之一，全长约12公里，是全国第一条长江高铁地道。盾构管片将为长江地道承当反抗土层压力、地下水压力及一些特别荷载的效果。

　　“这些管片最大埋深105.67米，穿越瓦斯地段等级为三级，依照每天6环的进展进行施行工程。”王国政表明，现在各条出产线正开足马力，满负荷出产，第一批管片估计5月交给，保证重庆长江地道工期顺畅推动。（向金城）

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